平溪線一日遊-2（平溪、猴硐）

小時候還蠻喜歡這段課文的，

坐火車, 過山洞, 山洞長又長妹妹學數數兒一二三四五六七八九十妹妹數著數著睡著了….。
搭平溪線就會有這種感覺喲，會經過好幾個山洞，忍不住想數數看，
小龜第一次看到這麼多的山洞，一個又一個，數到頭昏眼花，忘了數到哪兒？

我們從菁桐往回走，第二站到了平溪，平溪的老街充滿懷舊氣氛，

忘掉怱忙散散步，確實有放鬆的功效，
老街販售的那些家庭用品，因小龜家以前是藥房，所以有些東西以前我家也有賣喲。

一大早出門，玩到平溪竟已下午，小龜喜歡貓，想說下一站到猴硐看看，奈何同行友人怕貓，不置可否，小龜因此不抱希望，沒想到友人不忍小龜失望，竟然在猴硐下車，小龜因認真的在別的車廂拍鐵軌，就這樣差點被拋棄，還好她們猛拍車窗，才在關門的最後一秒下了車。

人很壞，還是動物可愛多了....為了貓，差點被一群損友棄在列車上，想到就$%^&*#%$

平溪

我們第二站往回走，到平溪。

平溪線一日遊-1（菁桐）

平溪線是北台灣有趣的鐵路支線，風景優美，沿路會經過許多山洞，
是城市鄉巴佬少見的景觀。

經濟的考量讓火車漸漸的消失或地下化，許多更快捷的交通方式取代了火車，

要發思古之悠情，搭平溪線是不錯的選擇！

可在台北車站搭往宜蘭、花東方向的列車
在瑞芳或侯硐下車轉搭平溪線。

平溪、內灣、集集三支線有發行一日週遊券

平溪線一日週遊券可先在台北站買好，
使用一日週遊券可以當日無限次數在瑞芳跟平溪間
的各站上上下下。
（從戳記就知道這篇文拖拖拉拉竟過了一年@@）

國人若至日本旅遊，可憑2013/5/1~2014/3/31 期間內發售之
平溪線一日券正本至日本江之電鎌倉站、江之島站或藤澤站
兌換日本「江之電一日乘車券」（藤澤站←→鎌倉站），
全票可換成人票，優待票可換孩童票。

桃林鐵路

高中時，小龜每天騎著腳踏車上下學，快到學校時，總會經過一個平交道。

印象中，經過的火車只運煤並無載客。

2012年春天，在前往忠烈祠拍照的路上經過鐵道，曾經停下腳步拍了幾張照片，

不料到了年底友人就告知桃林鐵路在2012年年底要停駛了。

桃林鐵路在1967年興建完成，1968年開始營運，原名林口線，是為了載運林口火力發電廠的燃煤而設，迄今四十餘年。

2005年時，桃園縣政府為服務沿線的通勤族，於上下班時間在桃園和海湖間設置桃中、寶山、南祥、長興、海山、海湖等站行駛免費客運列車，改稱桃林鐵路，起點是桃園火車站，但跟縱貫線的候站區不同，要從火車站旁的小路進去。

客車因為是為通勤而設，所以只有周一到周五行駛，假日是休息的。

小龜和友人在末日那天搭了一趟桃林鐵路，自己則在末日前一天在桃中站先拍了列車往返的情形，是紀念，也希望留下記錄。

桃林鐵路桃中站

台北機廠的員工浴室

洗澡是一件快樂的事,但是很多人一起洗呢?
你知道嗎?在台北機廠內就有一座大型澡堂唷!

小龜沒有去過三溫暖,也沒有勇氣在日本洗溫泉,更沒法體會男兒當兵的戰鬥澡,
所以,對於一堆大男人每天下班一起洗澡感到不可思議!

台北機廠因是負責列車的維修,員工總是全身油污,為了讓工作人員能在辛苦工作後洗淨身體,
在廠內建了一座澡堂供員工使用,且使用澡堂得於下班前30分進行.
換句話說,就是可以用上班時間來洗澡啦!(4:40下班,澡堂4:10開放).

這座澡堂的特殊之處除了體恤員工的用心,也因它是用工作場所的鍋爐所產生之蒸汽,
透過管線導入浴池來加熱,因此,很有再生的觀念,七十幾年了,至今仍在使用唷!

這座澡堂已於2000.5.1勞動節被指定為台北市定三級古蹟.

＊鍋爐?澡堂?唉唷!我想到宮崎駿的電影『神隱少女』耶!

澡堂的外觀.

洗乾淨的衣服,下回再來穿.

辛苦了一天, 在這兒泡澡可以天南地北聊是非......

純銅製的水龍頭經過了七十幾年的歲月已產生銅綠.

能想像一排大男人在這裡洗衣服嗎?

斑駁的牆...

 

延伸閱讀：台北機廠

台北機廠

今年台鐵慶祝122週年(每年的六月九日是鐵路節),
往前推算,台灣的鐵路始於1887年(清光緒十三年)
台灣首任巡撫劉銘傳在台北創設鐵路局開始.

今年的鐵路節,台鐵在各大車站舉辦了一系列的活動,
其中,小龜最感興趣的是『台北機廠』的開放參觀.

這個機廠不是雞場,也不是機場,而是位在台北市信義區京華城對面的火車維修廠.

台北機廠建於日治時期(1931年),在1935年竣工.負責火車的維修及保養,算是台灣最大的火車醫院,
(另有花蓮及高雄兩個機廠).

這次的開放活動是由機廠人員導覽, 所以也要跟著動線走,主要解說LDK58、30SPK2502及25TPK2053等3輛車的歷史、內部構造及澡堂展示,因此工作廠區還是禁止攝影.

＊ 台北機廠位在寸土寸金的信義區,因此,鐵路局要將機廠遷到桃園縣的楊梅富岡,預計七月動工.
所以,這個”日治時期遺物”可能又要沒了.

＊澡堂已列入台北市市定三級古蹟,將於下回介紹.

位於市民大道的正門.

 

在東興路,可以看到這個大大的logo.

長得像玩具的LDK58蒸汽火車頭,
因是窄軌火車,已於1982年停駛.

導覽人員賣力解說.

 

30SPK2502車身上的製造牌.

 

火車扣環.

廠區常見的標語.

 

不能進廠房,只能在外乾拍過癮.

廢置的車輪、機具.

鐵軌橫切面,也是台鐵logo的創意來源.

軌道扣件.

台北機廠是目前台北唯一仍有地面鐵道的地方.

由外往裡看...

 

從內向外看...

簡單典雅的內裝.

記得這個東西嗎?要壓下去才能將車窗提起來.

遮陽簾.

放杯杯.

誰能告訴我,在飛機上及火車上拉出來的東東去哪兒了?

 

延伸閱讀：台北機廠的員工浴室