台北機廠

今年台鐵慶祝122週年(每年的六月九日是鐵路節),
往前推算,台灣的鐵路始於1887年(清光緒十三年)
台灣首任巡撫劉銘傳在台北創設鐵路局開始.

今年的鐵路節,台鐵在各大車站舉辦了一系列的活動,
其中,小龜最感興趣的是『台北機廠』的開放參觀.

這個機廠不是雞場,也不是機場,而是位在台北市信義區京華城對面的火車維修廠.

台北機廠建於日治時期(1931年),在1935年竣工.負責火車的維修及保養,算是台灣最大的火車醫院,
(另有花蓮及高雄兩個機廠).

這次的開放活動是由機廠人員導覽, 所以也要跟著動線走,主要解說LDK58、30SPK2502及25TPK2053等3輛車的歷史、內部構造及澡堂展示,因此工作廠區還是禁止攝影.

＊ 台北機廠位在寸土寸金的信義區,因此,鐵路局要將機廠遷到桃園縣的楊梅富岡,預計七月動工.
所以,這個”日治時期遺物”可能又要沒了.

＊澡堂已列入台北市市定三級古蹟,將於下回介紹.

位於市民大道的正門.

 

在東興路,可以看到這個大大的logo.

長得像玩具的LDK58蒸汽火車頭,
因是窄軌火車,已於1982年停駛.

導覽人員賣力解說.

 

30SPK2502車身上的製造牌.

 

火車扣環.

廠區常見的標語.

 

不能進廠房,只能在外乾拍過癮.

廢置的車輪、機具.

鐵軌橫切面,也是台鐵logo的創意來源.

軌道扣件.

台北機廠是目前台北唯一仍有地面鐵道的地方.

由外往裡看...

 

從內向外看...

簡單典雅的內裝.

記得這個東西嗎?要壓下去才能將車窗提起來.

遮陽簾.

放杯杯.

誰能告訴我,在飛機上及火車上拉出來的東東去哪兒了?

 

延伸閱讀：台北機廠的員工浴室