往前推算,台灣的鐵路始於1887年(清光緒十三年)
台灣首任巡撫劉銘傳在台北創設鐵路局開始.
今年的鐵路節,台鐵在各大車站舉辦了一系列的活動,
其中,小龜最感興趣的是『台北機廠』的開放參觀.
這個機廠不是雞場,也不是機場,而是位在台北市信義區京華城對面的火車維修廠.
台北機廠建於日治時期(1931年),在1935年竣工.負責火車的維修及保養,算是台灣最大的火車醫院,
(另有花蓮及高雄兩個機廠).
這次的開放活動是由機廠人員導覽, 所以也要跟著動線走,主要解說LDK58、30SPK2502及25TPK2053等3輛車的歷史、內部構造及澡堂展示,因此工作廠區還是禁止攝影.
＊ 台北機廠位在寸土寸金的信義區,因此,鐵路局要將機廠遷到桃園縣的楊梅富岡,預計七月動工.
所以,這個”日治時期遺物”可能又要沒了.
＊澡堂已列入台北市市定三級古蹟,將於下回介紹.
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| 位於市民大道的正門. |
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| 在東興路,可以看到這個大大的logo. |
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| 長得像玩具的LDK58蒸汽火車頭, 因是窄軌火車,已於1982年停駛. |
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| 導覽人員賣力解說. |
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| 30SPK2502車身上的製造牌. |
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| 火車扣環. |
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| 廠區常見的標語. |
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| 不能進廠房,只能在外乾拍過癮. |
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| 廢置的車輪、機具. |
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| 鐵軌橫切面,也是台鐵logo的創意來源. |
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| 軌道扣件. |
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| 台北機廠是目前台北唯一仍有地面鐵道的地方. |
